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21 décembre 2016








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Concordescopia - Concorde in Images

Je vais vous faire découvrir Concorde à travers des photographies de différentes époques provenant de la collection Concordescopia. Photographies du Concorde lui même, d'anciens pilotes, de célébrités et personnalités qui ont voyagé à bord du Concorde pour le travail et/ou le plaisir, cette collection unique traverse les âges sans prendre une ride.

 
Pour accéder plus facilement à ce site, vous pouvez taper : www.concordescopia.com ou www.concordescopia.fr

N'hésitez pas à enrichir le site en me proposant vos propres commentaires sur les pièces et objets présentés et même à me proposer vos propres objets Concorde (si ils sont à vendre) à l'adresse email suivante :

concordefashion@yahoo.com

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Cliquez sur l'image ci-dessous pour y accéder...

https://www.facebook.com/musee.concorde

Concorde au Sol



Photo aérienne du 27ème Salon  de l'Aéronautique au Bourget en Juillet 1967
 avec la maquette du Concorde grandeur réelle

Photo de la cérémonie du roll-out (première sortie d'usine officielle) du Concorde 001, immatriculé F-WTSS,
le 11 Décembre 1967 à Toulouse Saint Martin

Photo de la cérémonie du roll-out (première sortie d'usine officielle) du Concorde 001
le 11 Décembre 1967 à Toulouse Saint Martin.
Le Concorde est tracté hors de son hangar de présentation

Photo de la voilure du Prototype Concorde 001 pris par Jean Dieuzaide en 1968

Photo d'un Prototype Concorde au sol à travers les tuyères d'un autre Prototype Concorde (1968)

Photo d’une maquette de l'avion Concorde avant essais en soufflerie de l'O.N.E.R.A. à Modane Avrieux (Années 60)

Photo du Prototype Concorde 001 après montage des moteurs Olympus 593 le 25 Juillet 1968 pour le premier roulage

Photo du Prototype Concorde 001 mis en position d’arrêt barrière le 20 Août 1968 

Photo du Prototype Concorde 001 en situation d’arrêt barrière le 20 Août 1968








Photo Concorde Prototype

Photo du Concorde en stationnement à l'aéroport de Toulouse (Août 1973)

Photo du Concorde F-WTSA avant sa mise en peinture pour des essais sur le continent Américain (1973)

Photo de l'intérieur du Concorde 02 / F-WTSA avant son départ pour le Texas, à l'aéroport
Dallas / Fort Worth, pour la première visite de l'avion de ligne supersonique aux Etats-Unis (Septembre 1973)

Photo du Concorde 02 / F-WTSA en Alaska pour des essais par temps de grand froid.
L'avion était aux couleurs d'Air France sur un coté et de British Airways sur l'autre (Février 1974)

Photo du Concorde F-WTSC en stationnement à l'aéroport d'Orly (Janvier 1975)

Photo du Concorde F-WTSC signée par le CDB Edouard Chemel et qui se trouve sur l'aire de point fixe
pour sa première mise en route le 22 Janvier 1975

Photo du Concorde F-WTSC signée par le CDB Edouard Chemel et qui roule au sol vers l'aire de point fixe le 22 Janvier 1975,
au second plan le F-WTSB sur l'aire de compensation

Photo du Concorde F-WTSC signée par le CDB Edouard Chemel et qui va sortir du hangar de production pour être remis
 aux essais en vol 40 jours avant son 1er vol en Janvier 1975
Photo Concorde Air France Mars 1976 dédicacée par le CDB Andréani Fernand

Photo du Concorde no3 à Singapour pendant la tournée en Asie du F-BTSC du 02 au 11 Novembre 1976























































































































































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